La tierra de Pengcheng es recibida por la fresca brisa otoñal y distinguidos invitados de todo el país se reúnen para un gran evento. El 10 de septiembre, se celebró la segunda asamblea general del Subcomité de Triciclos de la Cámara de Comercio de Motocicletas de China en Xuzhou, una ciudad histórica y cultural y el lugar de nacimiento de los triciclos de China.
En la conferencia estuvieron presentes: He Penglin, director adjunto del Centro de Investigación de Tecnología de Seguridad del Instituto de Normalización Electrónica de China y secretario general del Grupo de Trabajo de Normalización de Baterías de Iones de Litio y Productos Similares del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información; Wang Yifan, Investigador Asistente y Wang Ruiteng, Investigador Interno, del Centro de Investigación de Seguridad Vial del Ministerio de Seguridad Pública; Du Peng, ingeniero sénior del Departamento de Productos del Centro de Certificación de Calidad de China; Fan Haining, subdirector de la Oficina de Industria y Tecnología de la Información de Xuzhou; Ma Zifeng, científico jefe de Zhejiang NaChuang y profesor distinguido de la Universidad Jiao Tong de Shanghai; Zhang Jian, director de productos de baterías de BYD; Liu Xin y Duan Baomin, vicepresidentes de la Cámara de Comercio de Motocicletas de China; An Jiwen, vicepresidente de la Cámara de Comercio de Motocicletas de China y presidente del Subcomité de Triciclos; Zhang Hongbo, secretario general de la Cámara de Comercio de Motocicletas de China; y otros destacados funcionarios e invitados de diversos sectores.
Representantes de 62 empresas miembro, incluidas Jiangsu Zongshen Vehicle Co., Ltd., Shandong Wuxing Vehicle Co., Ltd., Henan Longxin Motorcycle Co., Ltd., Jiangsu Jinpeng Group Co., Ltd., Jiangsu Huaihai New Energy Vehicle Co. , Ltd. y Chongqing Wanhufang Electromechanical Co., Ltd., junto con amigos de los medios, asistieron a la conferencia.
El evento estuvo presidido por Zhang Hongbo, secretario general de la Cámara de Comercio de Motocicletas de China.
Discurso de Fan Haining
Fan Haining, subdirector de la Oficina de Industria y Tecnología de la Información de Xuzhou, felicitó por el éxito de la conferencia. Enfatizó que Xuzhou es la única ciudad del país conocida como la capital de la maquinaria de construcción y ocupa el puesto 22 entre las 100 principales ciudades manufactureras avanzadas de China. Como lugar de nacimiento de los triciclos chinos, Xuzhou siempre ha considerado la industria de los triciclos como una parte vital de su sector manufacturero. La ciudad ha desarrollado una cadena industrial completa de triciclos que incluye producción de vehículos, suministro de componentes, investigación y desarrollo, innovación, ventas, servicios y logística. En los últimos años, Xuzhou ha promovido continuamente la innovación tecnológica y la modernización industrial en el sector de los triciclos, centrándose en el desarrollo ecológico, inteligente y de alta gama. La industria de los triciclos eléctricos de nueva energía se ha convertido en un brillante emblema del paisaje industrial de Xuzhou, con más de 1.000 empresas que producen vehículos y componentes eléctricos y una capacidad de producción anual que supera los 5 millones de vehículos. El mercado de triciclos de la ciudad cubre todas las provincias y condados de China, y sus negocios en el extranjero llegan a más de 130 países. La celebración de este gran evento en Xuzhou no solo proporciona una plataforma para que las empresas de triciclos de todo el país intercambien y colaboren, sino que también brinda nuevas oportunidades y direcciones para el desarrollo de la industria de triciclos de Xuzhou. Expresó la esperanza de que todos los líderes, expertos, académicos y empresarios ofrezcan valiosos consejos para contribuir al desarrollo de la industria de los triciclos de Xuzhou, escribiendo juntos un nuevo capítulo en el desarrollo del sector de los triciclos de China.
El discurso de Ma Zifeng
Ma Zifeng, científico jefe de Zhejiang NaChuang y profesor distinguido de la Universidad Jiao Tong de Shanghai, pronunció un discurso como representante del campo de las baterías de iones de sodio. Comenzó compartiendo sus 30 años de experiencia en la investigación de baterías y repasó la historia del desarrollo de las baterías de vehículos eléctricos, desde las de plomo-ácido hasta las de iones de litio y de sodio. Señaló que aunque tanto las baterías de iones de litio como las de iones de sodio funcionan según el mismo principio de generación de energía de “mecedora”, las baterías de iones de sodio son más rentables, ofrecen un rendimiento superior a baja temperatura y tienen una importante importancia estratégica para equilibrar recursos energéticos globales. Predijo que las baterías de iones de sodio tienen un enorme potencial de crecimiento. En 2023, Huaihai Holding Group y BYD formaron una empresa conjunta para establecer Huaihai Fudi Sodium Battery Technology Co., Ltd., un hito en el desarrollo de baterías de iones de sodio en China. Ma predijo que las baterías de iones de sodio, debido a su rentabilidad, estabilidad y potencial para reemplazar las baterías de iones de litio, se convertirán en la tendencia futura en las baterías de vehículos eléctricos.
Discurso de Duan Baomin
Duan Baomin, vicepresidente de la Cámara de Comercio de Motocicletas de China, felicitó al subcomité por su exitosa segunda asamblea general. Elogió el trabajo del comité durante los últimos años y expresó grandes expectativas para los líderes recién elegidos. Señaló que con la profundización de la estrategia de revitalización rural de China, las mejoras en curso del consumo, el creciente reconocimiento del papel y los derechos viales de los triciclos en las principales ciudades y la continua expansión de los mercados de exportación, la industria de los triciclos enfrentará perspectivas de desarrollo más amplias. Además, con el rápido desarrollo de la tecnología de vehículos de nueva energía, los triciclos impulsados por hidrógeno, energía solar y baterías de iones de sodio están preparados para capturar importantes oportunidades de mercado.
Informe de You Jianjun sobre el trabajo del Primer Consejo
La conferencia revisó y aprobó por unanimidad el informe de trabajo del primer consejo del Subcomité de Triciclos. El informe destacó los esfuerzos del subcomité para promover el desarrollo de la industria desde su creación en junio de 2021. Guiado por la Cámara de Comercio de Motocicletas de China y con el apoyo de la sociedad en general, el subcomité ha facilitado activamente la expansión del mercado internacional y la transformación corporativa. Los inventos de nuevas tecnologías, el desarrollo de productos y la aplicación de nuevos materiales y procesos han dado resultados fructíferos, y el impulso interno de la industria continúa fortaleciéndose. La industria de los triciclos ha mantenido una trayectoria de crecimiento constante, y los triciclos ahora desempeñan un papel esencial en el transporte urbano, las actividades recreativas, la logística y los desplazamientos de corta distancia, además de su uso tradicional en las zonas rurales.
De acuerdo con la constitución de la Cámara de Comercio de Motocicletas de China y las reglas de trabajo del Subcomité de Triciclos, la conferencia eligió al nuevo liderazgo del Subcomité de Triciclos. An Jiwen fue elegido presidente, mientras que Guan Yanqing, Li Ping, Liu Jinglong, Zhang Shuaipeng, Gao Liubin, Wang Jianbin, Wang Xishun, Jiang Bo y Wang Guoliang fueron elegidos vicepresidentes. You Jianjun fue elegido Secretario General.
Ceremonia de Nombramiento de Concejales y Secretarios
Siguiendo la agenda, el Secretario General You Jianjun presentó las tareas clave del segundo consejo y el plan de trabajo para 2025. Afirmó que el subcomité guiará activamente a la industria de los triciclos para responder e implementar la iniciativa "La Franja y la Ruta", construir un nuevo modelo de desarrollo centrado en los mercados nacionales e internacionales, y promover la estrategia de desarrollo de alta calidad de la industria centrada en la innovación, la coordinación, el crecimiento verde, la apertura y la prosperidad compartida.
El discurso de un Jiwen
El recién elegido presidente An Jiwen expresó su gratitud por la confianza depositada en él por los líderes y las unidades miembro y pronunció un discurso titulado "Desarrollar nuevas fuerzas productivas y dinamizar la industria". Enfatizó que la situación económica mundial este año ha sido altamente compleja, con numerosos factores desestabilizadores que impactan el desarrollo económico. Por lo tanto, la industria de los triciclos debe centrarse en fomentar nuevas fuerzas productivas, impulsar sistemáticamente la creatividad y la innovación y fortalecer la resiliencia industrial para ofrecer a los consumidores productos rentables y de alta calidad.
An Jiwen propuso cinco iniciativas clave para el desarrollo futuro de la industria:
1. Innovar modelos organizacionales para fortalecer la conciencia sobre los servicios, recopilar conocimientos de la industria y mejorar la comunicación entre el gobierno y las empresas para un crecimiento coordinado de alta calidad;
2. Liderar y dar forma a nuevas tendencias de la industria defendiendo operaciones corporativas impulsadas por el valor y promoviendo el uso seguro y estandarizado entre los clientes;
3. Innovar los procesos de producción mediante la integración de la inteligencia digital y la fabricación eficiente para impulsar la transformación de la industria y el desarrollo ecológico;
4. Innovar en los sistemas de integración energética aprovechando las oportunidades revolucionarias que presenta la tecnología de iones de sodio para liderar el desarrollo de nuevas energías en la industria;
5. Innovar en modelos de expansión global mediante la promoción de la localización de la fabricación industrial china en todo el mundo para avanzar en el desarrollo internacional de la industria.
An Jiweng afirmó que la asociación aprovechará la exitosa celebración de esta conferencia como una oportunidad para centrarse en promover “nuevas dinámicas de la industria, acelerar el desarrollo de la industria, mejorar la calidad del producto y mejorar la eficiencia empresarial” y establecer un nuevo patrón de alta calidad. desarrollo para la industria. Espera que las empresas miembro trabajen juntas para construir sueños, continúen prestando atención y apoyando el trabajo de la asociación, contribuyan con ideas y hagan esfuerzos prácticos para el desarrollo de la industria. También espera que toda la industria una sus fuerzas, comprenda profundamente las connotaciones y los caminos de desarrollo de la nueva productividad, se una y se esfuerce por lograr un desarrollo innovador y cree un futuro compartido en el que todos ganen. Al centrarse en lo "nuevo" y la "calidad", la industria pretende estimular un nuevo impulso para el desarrollo de triciclos y lograr un crecimiento estable y progresivo de alta calidad.
- Wang Yifan, investigador asistente del Centro de Investigación de Seguridad Vial del Ministerio de Seguridad Pública, quien presentó nuevos requisitos de registro de vehículos y gestión de carreteras;
- Liu Xin, vicepresidente de la Cámara de Comercio de Motocicletas de China, quien pronunció un discurso de apertura sobre las perspectivas de desarrollo de la tecnología de los triciclos;
- Yuan Wanli, director técnico de Zhongjian West Testing Company, quien habló sobre la implementación de las Normas Nacionales de Emisiones V para motocicletas;
- Zhang Jian, Director de Productos de Baterías de BYD, quien compartió tendencias y soluciones en el desarrollo de baterías para vehículos pequeños;
- He Penglin, subdirector del Centro de Investigación de Tecnología de Seguridad, quien explicó los estándares de seguridad de las baterías de nueva energía;
- Hu Wenhao, Secretario General del Subcomité Nacional de Motocicletas, quien describió el estado y los planes futuros de las normas para motocicletas de China;
- Zhang Hongbo, Secretario General de la Cámara de Comercio de Motocicletas de China, quien ofreció una visión general del mercado extranjero y las tendencias de desarrollo;
- Du Peng, ingeniero senior del Centro de Certificación de Calidad de China, quien analizó las políticas y casos nacionales relacionados con la aplicación de la ley sobre motocicletas.
Hora de publicación: 12 de septiembre de 2024