Además de la vida útil inherente de la batería, también depende de la forma en que la uses. Al igual que ahora es necesario cargar tu antiguo teléfono móvil cada cinco minutos, la batería de una bicicleta eléctrica inevitablemente envejecerá con el tiempo. A continuación te damos algunos pequeños consejos que pueden ayudarte a minimizar las pérdidas y mantener el suministro eléctrico durante más tiempo.

1. Cadencia correcta

Cuantas menos veces se cargue y descargue la batería, mayor será su vida útil. Cada vez que andas en bicicleta eléctrica, necesitas encontrar el mejor ritmo que coincida con el motor de refuerzo eléctrico durante el pedaleo. Esta es una elección muy inteligente. En general, el motor eléctrico de una bicicleta eléctrica es el más eficiente a un ritmo de cadencia normal a alto, y eso también significa que la pérdida de potencia es mínima. Por ejemplo, Bosch Electric recomienda que la cadencia del ciclista sea superior a 50 y aprovechar al máximo la transmisión para evitar el aumento del par debido a una cadencia demasiado baja. Del mismo modo, aproveche al máximo el modo de conducción seleccionado por la computadora inteligente de la bicicleta eléctrica. Por ejemplo, desea utilizar la potencia más baja y la potencia más alta del motor para ayudarlo a subir pendientes pronunciadas, pero este tiempo no debe reducirse a la cadencia más baja, no solo inteligente. La computadora puede tomar decisiones equivocadas y desgastarse. baterías y motores.

2. No vacíes la batería por completo

La batería o el propio motor en realidad tiene un chip de computadora para regular la salida y la carga, y proteger la salud de la batería. Esto significa que la batería nunca se dañará por sobrecarga o descarga. Sin embargo, una carga completa antes de cada viaje y un agotamiento total de la energía en la carretera supondrán una carga mayor para la batería. Esta carga y descarga es un ciclo de batería.Por lo tanto,Intente dejar de utilizar el motor antes de que la batería se agote por completo. , Pero es más fácil decirlo que hacerlo.

3. Cargando

Es muy importante cargar la batería a temperatura ambiente, la temperatura de carga ideal es entre 10-20 grados centígrados, trate de no estar por debajo de los 0 grados centígrados y no cargue en un ambiente húmedo. Bosch recomienda cargar en un lugar seco con detectores de humo (las baterías de iones de litio han demostrado ser muy seguras, pero si se cortocircuitan, en casos muy raros se incendiarán, y muchos administradores de propiedades anunciarán claramente que los vehículos eléctricos, los ciclomotores eléctricos son No se permite entrar al corredor), se recomienda cargar al aire libre en China. Entonces, cuando conduce fuera de esta ventana de temperatura, obviamente puede sentir que la energía de la batería cae muy rápidamente, lo que también acortará la vida útil de la batería, porque la temperatura es demasiado baja, la actividad de los iones de litio es lenta y se requiere un voltaje mayor para conducir. la batería para su funcionamiento normal. , Lo que provoca un mayor consumo de la batería, y si la temperatura es demasiado alta, la resistencia es demasiado grande y el consumo también es mayor.

Pero conducir durante unas horas en climas fríos no es perjudicial para la batería, porque no importa cuál sea el clima circundante, el autocalentamiento del motor lo mantendrá caliente, pero no se desafíe en condiciones de frío extremo. En un ambiente caluroso, el motor debe pasar por la prueba, porque la velocidad de la bicicleta está lejos del requisito de refrigeración por aire. Si la temperatura aumenta a ciegas, la carga de la batería aumentará, pero tanto el fabricante del motor como la batería lo tendrán en cuenta. El problema es que no hay ningún problema en el entorno normal.

4. Almacenamiento

         Si no quieres utilizar tu ciclomotor eléctrico durante unos días, semanas o meses, no dejes que la batería se agote. Bosch recomienda mantener entre el 30 y el 60 % de la energía eléctrica y Shimano recomienda mantener la energía eléctrica al 70 % tanto como sea posible. Cárgalo cada 6 meses y, por supuesto, debes cargarlo por completo antes de volver a montar. Evite usar demasiada agua alrededor del motor y la batería, lo que puede provocar infiltraciones y cortocircuitos.